Natupo svařovaný kov na kov motýlový ventil

LYV® natupo svařovaný kov na kov škrticí klapka se vyznačuje unikátní konstrukcí vyměnitelného sedla ve tvaru písmene U, která poskytuje spolehlivé utěsnění proti stlačení pružného sedla při uzavření kotoučem. A poskytuje těsnění s nulovým únikem při obousměrném tlaku.

Odeslat dotaz

Úvod
Datový list
Fotky
Ceny

Specifikace

Rozsah velikostí:

NPS 2”-48”; DN50-DN1000

Nominální tlak:

150 LB-600 LB; PN16-PN40

Rozsah teplot:

-29℃～250℃（závisí na designu a materiálu）

Koncová připojení:

Materiály těla:

ASTM A216 WCB; ASTM A352 LCB; ASTM A351 CF8/CF8M;

Materiály sedadel:

PTFE/RPTFE/FKM/PEEK; INCONEL; 304/316+STL; 304/316+Kr

Materiály disku:

ASTM A351 CF8/CF8M/CF3/CF3M

Materiály stonku:

ASTM A182 F304/F316

Standard designu a výroby:

API 609

Standardní osobní:

ASME B16.10/ EN558-1

Standardní koncové připojení:

ASME B16.5/ ASME B16.25

Testovací a kontrolní standard:

API 598

Funkce

■ Obousměrná těsnost

■ Plně kovová těsnící konstrukce

■ Spolehlivý těsnicí výkon

■ Nulový únik

■ Vyměnitelné sedadlo

■ Navrženo s trojitým posunem.

■ Představec proti vyfouknutí

Jaký je rozdíl mezi laminátovou sedačkou a sedačkou kov na kov?

Škrtící klapka s vrstveným sedlem je konvenčně navržená trojitá přesazená klapka, obvykle kov + grafitová těsnící konstrukce. Jako nejběžnější trojitý přesazený škrticí ventil na trhu zná více lidí. A jednodušší na zpracování a výrobu. Natupo svařovaná kov na kov klapka je utěsněna celokovovou konstrukcí z tvrdé slitiny, která může dosáhnout vyšší životnosti a je vhodná pro médium s požadavky na čistotu. Ale vzhledem k vyšším požadavkům na přesnost těsnící plochy je relativně obtížnější ji zpracovat. Cena bude tedy vyšší než u klapky s laminovaným sedlem.

111